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“网络货运”为什么被国家政策鼓励?对物流行业又有什么好处?

从2016年无车承运人试点,到今年的网络货运实施,国家为什么会采取一系列政策支撑货运行业的数字化转型呢?网络货运的发展对物流行业又有哪些好处呢?今天货运宝带大家详细了解一下。

据数据显示,我国大部分的货车司机多为个体经营,而且车辆分散分布,而且货运行业多是熟人交易,这就导致了我国货运行业的匹配率低、成本高等问题。国家鼓励网络货运发展,就是为了解决这些问题。

网络货运提升货运行业运输质量

通过网络货运政策的实施,网络货运平台得到迅速发展,目前可以实现运输行业过程的可视化、透明化管理,可以有效地把控货运运输过程,能够对运输货物轨迹、货物状态、货单明细等数据进行追踪记录,不仅具备全面管控和全自动风控功能,而且进一步提高了信息安全管理能力。

网络货运聚集优质运力资源

通过网络货运平台的功能,可以让司机信息透明化管理,而且建立起信用评价体系,货主可以更加有针对性的选择合适优质的运力,提高车货匹配的效率,缩短交易链条。

网络货运可以规范物流业税务问题

网络货运平台不仅可以解决个体司机无法给企业开票的难题,还能通过平台管理系统对货物运输进行有效规范,线上交易,合规票务,规范了企业的税务问题,有效抑制货运行业虚假抵扣等税务不规范现象。

成都元邦物流企业谈到,通过网络货运平台不仅可以实现车货匹配、过程管理、物流管理和财税筹划等目标,同时也会带动“车后”市场的繁荣,从而帮助物流企业实现数字化的转型升级。未来网络货运平台可以实现物流资源的一定积累,通过规模效应实现盈利和发展。

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